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Juli 2021

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An den Schmalseiten des Kastens sieht man die beiden “Giebel”, diese werden oben durch ein T-Profil verbunden, daran werden je Seite drei Klappen befestigt, die das Dach bilden. Das Bild…

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18 – Ansicht des fertigen Prüfstandes von der Kuppelkastenseite. 

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17 – Die tiefergelegte Umlenkachse. Oberhalb der Kettenräder der Aggregate habe ich Gleitstücke montiert, die ein gelegentliches Springen der Kette verhindern. 

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12 – Die Aggregate werden an die Positionen der Achsen geschoben und mit den beiden Schrauben unten festgeklemmt.

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11 – In der ersten Version befand sich die Umlenkachse auf gleicher Höhe wie die der Aggregatachsen. Das hat nicht gut funktioniert, die Umlenkachse habe ich später tiefergelegt. Die Schlitzschrauben…

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